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八里的天際線已經改變,遠方的"怪獸"就是台北港

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台北港是首座由民間業者以BOT方式興建的港埠,長榮、萬海、陽明等三家航運業者出資兩百億元,取得五十年的經營權。政府不必付出分毫,每年還可坐收四億多權利金,看似是一門好生意。然而,新港興起,勢必牽動全台港埠吞吐的大挪移,如果不能把攬貨的大餅做大,便必會造成原有港灣的式微。如果因此更造成南北、東西各地港都的蕭條,乃至人口的失業或外移,那豈是政府每年四億多權利金所能彌補?

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重點不在"多了一個港",台灣的貿易是否能再"興旺"才是重點,如果是台灣產業都被掏空,那多個台北港又有何義??

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正妹牽牛,祝大家新年快樂!!!

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這個粉紅刺青牛,希望帶大家2009經濟更好~~

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大眼牛,打敗無能馬吧!!!

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信義區最有聖誕味~

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誠品的佈置比其他的美~~

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火樹銀花的效果~~

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大大的 [ MERRY Xmas]

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淡水河在這裡出海,西班牙人,荷蘭人,馬偕,清國人,千帆來此作生意的,都看過這樣的美景,

對岸是八里距今約1800至500年前,在文化上屬於台灣史前時期鐵器時代,就有居民在此,划舟出海

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傍晚退潮,小漁船擱在岸邊,回家吃晚飯囉!!!

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河岸是有浪的,出海口,潮汐,浪花,是溫柔的

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這個"馬"不一樣,是個大大的"好馬"

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 馬偕照片                   中正路上馬偕頭像

 

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近照馬偕像有"淚痕"的效果

 

187110月馬偕啟程前往台灣,船行至香港時,他問了自己三個問題:

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沙崙夜景

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冬夜的沙崙

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跑馬場附近

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漁人碼頭

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